فحص الحاويات
وثّق حالة حاويتك بالكامل بتقارير CSC وACEP والأضرار وتثبيت الحمولة — تقارير شفافة وفق معايير IICL وISO.
ما هو فحص الحاويات، وماذا تقدّم Uskont؟
فحص الحاويات (المعاينة) هو الفحص الميداني للحالة الهيكلية للحاوية ومدى صلاحيتها للنقل الدولي، وتوثيق ذلك في تقرير. وفي إسطنبول، تُجري Uskont فحص لوحة CSC، والفحوصات الدورية ضمن برنامجي ACEP وPES، ومعاينات الأضرار والحالة العامة وما بعد الإصلاح وتثبيت الحمولة (Lashing). ويمكن إجراء الفحص في الميدان أو في الميناء أو في مستودعك أو في ورشتنا؛ وفي عمليات الفحص القياسية، يُرسَل تقرير PDF مصوّر بالبريد الإلكتروني خلال يوم عمل واحد.
ما نقدّمه خلال الفحص
بحسب احتياجاتك، يمكن أن يشمل كل فحص نوعًا واحدًا أو أكثر من أنواع التقارير التالية.
فحص لوحة CSC
فحص إلزامي للشهادة يُثبت صلاحية الحاوية للنقل الدولي.
فحص ACEP
تقييم دوري للمطابقة ضمن برنامج الفحص المستمر المعتمد.
تقرير الحالة العامة
سجل كامل للحالة الهيكلية والتجميلية، مع توثيق بالصور.
تقرير الأضرار
توثيق مفصّل لموقع أي ضرر يُكتشف وحجمه وسببه.
تقرير ما بعد الإصلاح
تأكيد مستقل على مطابقة الإصلاح المُنفَّذ لمعايير IICL.
تقرير تثبيت الحمولة (Lashing)
التحقق من صلاحية معدات تثبيت الحمولة للنقل.
كيف تبدو مستنداتنا؟
نموذجان حقيقيان مُجهَّلان من شهادات فحص CSC وACEP الخاصة بنا — مع حجب اسم العميل وأرقام الحاويات.
كيف نعمل
الطلب
نستلم طلب الموعد أو الفحص ونحدّد احتياجاتك بوضوح.
الفحص
تُفحص الحاوية بالتفصيل في موقعها أو في منشأتنا.
إعداد التقرير
تُسلَّم النتائج في تقرير مفصّل مدعّم بالصور.
التوصية
نقدّم عند الحاجة عرض سعر للإصلاح والخطوات التالية.
المعايير التي نعمل وفقها
قد تتسبب الحاوية التالفة أو غير الحاصلة على شهادة في تأخيرات بالميناء ورفض الشحنات وتلف البضائع. وقد يتحول شرخ واحد لم يُفحص إلى أضرار مائية بآلاف الليرات التركية خلال رحلة بحرية تستغرق شهرًا.
يعمل فريق الفحص في Uskont وفق معايير IICL وISO، فيفحص حاويتك بشكل مستقل ويُعدّ تقريرًا عن مدى صلاحيتها للنقل وللاستخدام التشغيلي — وهذا يعني لك مخاطر أقل وشفافية كاملة.
لمن هذه الخدمة
وكلاء الشحن
مشغّلو السفن
شركات تأجير الحاويات
الأفراد المشترون للحاويات
نخدم جميع أنواع حاويات ISO القياسية، بما فيها حاويات 20 قدمًا و40 قدمًا.
الأسئلة الشائعة حول الفحص
كم مرة يجب إجراء فحص ACEP؟
يرتبط ACEP بالأحداث لا بالتقويم: تُفحص الحاويات عند تسليمها واستلامها في بداية الإيجار ونهايته (On-hire/Off-hire) وأثناء الإصلاحات، على ألا تتجاوز المدة بين فحصين متتاليين 30 شهرًا. أما الحاويات غير المشمولة ببرنامج ACEP فتخضع لبرنامج PES: يُجرى الفحص الأول خلال 5 سنوات من تاريخ الصنع، ثم مرة كل 30 شهرًا على الأكثر، ويُدوَّن التاريخ على لوحة CSC.
هل يُجرى الفحص في الموقع أم في منشأتكم؟
كلا الخيارين ممكن: يمكن فحص حاويتك في موقعها — في الميدان أو الميناء أو المستودع — أو نقلها إلى ورشتنا لفحصها.
متى يُسلَّم التقرير؟
في عمليات الفحص القياسية، يُرسَل التقرير بصيغة PDF مع الصور بالبريد الإلكتروني خلال يوم عمل واحد من انتهاء الفحص.
ما الفرق بين PES وACEP؟
كلاهما من طرق الفحص التي تقرّها الاتفاقية الدولية لسلامة الحاويات (CSC). ففي برنامج الفحص الدوري (PES) تُفحص الحاوية في مواعيد محددة، ويُدوَّن موعد الفحص التالي على لوحة CSC. أما في برنامج الفحص المستمر المعتمد (ACEP) فتُفحص الحاوية عند تسليمها واستلامها في بداية الإيجار ونهايته وأثناء الإصلاحات، ضمن برنامج حصل مالكها على موافقة الإدارة المختصة عليه؛ وتحمل اللوحة رقم ACEP بدلًا من التاريخ.
ماذا يحدث إذا انتهت صلاحية لوحة CSC أو كانت مفقودة؟
إذا كانت الحاوية ستُستخدم في النقل الدولي، تُفحص حالتها الهيكلية أولًا؛ ويُصلَح أي عيب فيها، فإذا ثبتت صلاحيتها يُدوَّن موعد الفحص التالي وتُصدَر شهادة فحص. أما في الاستخدام الثابت كالتخزين أو المكتب، فلا تُشترط شهادة CSC.
اطلب فحص حاويتك
+90 212 853 8 853 · uskont@uskont.com · WhatsApp: +90 212 853 8 854