تعريفات موجزة للمصطلحات التي تصادفها عند شراء حاوية أو استئجارها، أو عند طلب عرض سعر للفحص أو الإصلاح. كُتب كل تعريف ليُقرأ مستقلًا، ولمزيد من التفاصيل وضعنا روابط إلى الأدلة ذات الصلة والأدوات المجانية.
المعايير والمنظمات
CSC (الاتفاقية الدولية لسلامة الحاويات)
الاتفاقية الدولية لسلامة الحاويات (International Convention for Safe Containers) التي اعتمدتها المنظمة البحرية الدولية (IMO) عام 1972. وتشترط أن تُصنع الحاويات المستخدمة في النقل الدولي وفق تصميم معتمد، وأن تحمل لوحة اعتماد السلامة، وأن تخضع للفحص بانتظام.
لوحة CSC
لوحة اعتماد السلامة التي تحمل عنوان «CSC SAFETY APPROVAL» وتُثبَّت بشكل دائم على باب الحاوية. تبيّن مرجع الاعتماد وتاريخ الصنع والوزن الإجمالي الأقصى وقيم اختبارَي التستيف والالتواء العرضي (Racking)، أما حالة الفحص فتظهر على اللوحة أو بجوارها. للمزيد: دليل لوحة CSC.
PES (برنامج الفحص الدوري)
إحدى طريقتَي الفحص اللتين تعترف بهما اتفاقية CSC. يُجرى الفحص الأول خلال 5 سنوات من تاريخ الصنع، ثم تُجرى الفحوص اللاحقة كل 30 شهرًا على الأكثر، ويُدوَّن موعد الفحص التالي على اللوحة.
ACEP (برنامج الفحص المستمر المعتمد)
برنامج فحص مستمر يحصل مالك الحاوية على اعتماده من الإدارة المختصة. وتُفحص الحاوية بانتظام عند تسليمها للمستأجر وإرجاعها (on-hire/off-hire) وأثناء الإصلاحات، على ألا تزيد المدة بين فحصين على 30 شهرًا. وتحمل اللوحة رقم ACEP بدلًا من التاريخ. للمزيد: دليل ACEP.
IICL
معهد مؤجّري الحاويات الدوليين (Institute of International Container Lessors)، وهو الرابطة التي تضم شركات تأجير الحاويات الدولية. وتُعد أدلة الفحص والإصلاح الصادرة عنه المعايير المقبولة في القطاع لتقييم أضرار الحاويات المؤجَّرة وإصلاحها.
ISO 6346
المعيار الدولي الذي يحدد ترميز الحاويات وتعريفها ووسمها. ويضع بنية رقم الحاوية وطريقة حساب رقم التحقق ورموز المقاس والنوع. للمزيد: دليل رقم الحاوية.
BIC
المكتب الدولي للحاويات (Bureau International des Containers) ومقرّه باريس. يسجّل رموز المالكين، أي الأحرف الثلاثة الأولى من رقم الحاوية، ولا يُمنح الرمز نفسه لشركتين أبدًا.
رقم الحاوية
رقم الحاوية
معرّف من 11 خانة يحدده المعيار ISO 6346: رمز مالك من 3 أحرف، وحرف واحد لفئة المعدّات، ورقم تسلسلي من 6 أرقام، ورقم تحقق من خانة واحدة. مثال: CSQU 305438 3.
رمز المالك
الأحرف الثلاثة الأولى من رقم الحاوية. يحدد مالك الحاوية أو مشغّلها، ويُسجَّل لدى BIC.
فئة المعدّات
الحرف الرابع من رقم الحاوية: يعني U حاوية شحن، وJ معدّات قابلة للفصل مرتبطة بالحاوية، وZ المقطورات والشاسيهات.
رقم التحقق (Check digit)
الرقم الأخير في رقم الحاوية. يُحسب من الخانات العشر الأولى بخوارزمية mod 11، ويساعد على كشف أخطاء الكتابة. ويمكن التحقق منه في ثوانٍ باستخدام حاسبة رقم التحقق.
رمز المقاس والنوع
رمز من أربع خانات يظهر أسفل رقم الحاوية أو بجانبه. تدل الخانة الأولى على الطول، والثانية على الارتفاع، والأخيرتان على النوع: فالرمز 22G1 يعني حاوية جافة قياسية بطول 20 قدمًا، و45G1 حاوية جافة High Cube بطول 40 قدمًا.
أنواع الحاويات
حاوية جافة للأغراض العامة (Dry)
أكثر أنواع الحاويات المغلقة شيوعًا، وتُستخدم للبضائع الجافة. تتوفر بطولَي 20 و40 قدمًا، ويبلغ ارتفاعها الخارجي القياسي 2.591 م.
حاوية High Cube (HC)
حاوية عالية يزيد ارتفاعها على الحاوية القياسية بمقدار 30.5 سم، إذ يبلغ ارتفاعها الخارجي 2.896 م بدلًا من 2.591 م. وأبعاد القاعدة هي نفسها، والارتفاع الإضافي مفيد للبضائع كبيرة الحجم.
حاوية Open Top
حاوية مفتوحة السقف تُغطّى بغطاء مشمّع قابل للإزالة مع أقواس للسقف بدلًا من السقف الثابت. وتُحمَّل البضاعة من الأعلى بالرافعة.
حاوية Flat Rack
حاوية مسطّحة على هيئة منصة، بلا جدران جانبية ولا سقف. وتُحمَّل عليها البضائع الخارجة عن المقاس (Out of Gauge) وبضائع المشاريع الثقيلة من الجانب أو من الأعلى.
حاوية مبرّدة (Reefer)
حاوية معزولة يُتحكَّم في درجة حرارتها، مزوّدة بوحدة تبريد مدمجة في واجهتها الأمامية. نقاط الصيانة: دليل صيانة الحاويات المبرّدة.
للاطلاع على الأبعاد الخارجية والداخلية والسعة والوزن الفارغ لكل نوع، راجع جدول الأبعاد في عارض الحاويات ثلاثي الأبعاد.
المقاسات والأوزان
الوزن الفارغ (Tare)
وزن الحاوية وهي فارغة، ويبلغ عادةً نحو 2,230 كغ للحاوية القياسية بطول 20 قدمًا، ونحو 3,740 كغ للحاوية بطول 40 قدمًا، ويختلف باختلاف الشركة المصنّعة.
الوزن الإجمالي الأقصى
أقصى وزن يجوز أن تبلغه الحاوية مع حمولتها (Maximum Operating Gross Mass)، ويُدوَّن على لوحة CSC بوحدتَي kg وlbs.
الحمولة الصافية (Payload)
ما يتبقى بعد طرح الوزن الفارغ من الوزن الإجمالي الأقصى، أي أكبر وزن من البضائع يمكن تحميله في الحاوية.
TEU
اختصار Twenty-foot Equivalent Unit، أي الوحدة المكافئة لحاوية بطول 20 قدمًا. تُعد الحاوية بطول 20 قدمًا وحدة واحدة (1 TEU)، والحاوية بطول 40 قدمًا وحدتين (2 TEU)؛ وبهذه الوحدة يُعبَّر عن سعات السفن والموانئ.
حمل التستيف المسموح به
إجمالي الحمل الذي يجوز تستيفه فوق الحاوية (Allowable Stacking Mass، عند 1.8 g)، ويُدوَّن على لوحة CSC.
قيمة اختبار الالتواء العرضي (Racking)
قيمة الاختبار التي تبيّن القوة العرضية التي يجب أن يتحملها هيكل الحاوية عند تمايل السفينة، وتُدوَّن على لوحة CSC.
الفحص والإصلاح
المعاينة (Survey)
فحص حالة الحاوية في موقعها على يد مختص وإعداد تقرير بنتائجه. ويتخذ بحسب الغرض منه شكل فحص CSC أو فحص ACEP، أو تقرير أضرار، أو تقرير حالة عامة، أو تقرير ما بعد الإصلاح، أو تقرير تثبيت الحمولة (Lashing). للمزيد: فحص الحاويات.
تقرير الأضرار
تقرير يوثّق بالصور موقع الأضرار المكتشفة وحجمها وسببها.
تقرير الحالة العامة
سجل مصوَّر شامل للحالة الهيكلية والشكلية للحاوية، يُستخدم قبل بيعها أو تأجيرها.
تقرير ما بعد الإصلاح
تقرير يؤكد بصورة مستقلة أن الإصلاح المنفَّذ يستوفي معايير IICL. وفي الحاويات المؤجَّرة أو التي تنتقل ملكيتها، يتيح للطرف الآخر قبول الحاوية بثقة.
التسليم والإرجاع (On-hire / off-hire)
تسليم الحاوية المؤجَّرة إلى المستأجر (on-hire) وإعادتها عند انتهاء الإيجار (off-hire). وتُفحص الحاويات المشمولة ببرنامج ACEP عند عمليات التسليم والإرجاع هذه.
PTI (فحص ما قبل الرحلة)
فحص وحدة التبريد في الحاوية المبرّدة (Pre-Trip Inspection)، ويُجرى قبل كل تحميل وفق إجراء الاختبار الذي تحدده الشركة المصنّعة.
تثبيت الحمولة (Lashing)
ربط البضاعة وتثبيتها. ويوثّق تقرير تثبيت الحمولة أن ترتيب التثبيت ومعدّاته ملائمة للنقل.
قطعة الزاوية (Corner casting)
كتل من الفولاذ المصبوب في زوايا الحاوية، تُرفع الحاوية وتُستَّف وتُثبَّت من خلالها. وأبعادها محددة في المعيار ISO 1161، وفحصها بحثًا عن الشقوق أمر بالغ الأهمية أثناء الفحص.
التعديل
تعديل الحاويات (الحاوية المعدّلة)
تحويل حاوية شحن قياسية إلى مكتب أو مقهى أو وحدة تخزين أو مبنى لموقع العمل أو مساحة سكنية، عبر أعمال القص والتدعيم والعزل والتمديدات الكهربائية والتجهيز الداخلي. للمزيد: تعديل الحاويات ودليل تحويل الحاوية إلى مكتب.