ISO 6346: So lesen Sie eine Containernummer

Jeder Container trägt an der Tür eine Nummer im immer gleichen Aufbau: vier Buchstaben, sechs Ziffern und eine einzelne, meist eingerahmte Ziffer. Dieser Aufbau ist in der Norm ISO 6346 festgelegt. Jeder Teil der Nummer hat eine Bedeutung.

Die vier Teile der Nummer

Beispiel: CSQU 305438 3

1. Eigentümercode (3 Buchstaben) – CSQ: Kennzeichnet den Eigentümer oder Betreiber des Containers. Diese Codes werden vom Bureau International des Containers (BIC) mit Sitz in Paris registriert; derselbe Code wird nie an zwei Unternehmen vergeben.
2. Produktgruppenkennung (1 Buchstabe) – U: U steht für Frachtcontainer, J für abnehmbare Ausrüstung, die an einem Container angebracht ist, und Z für Anhänger (Trailer) und Chassis.
3. Seriennummer (6 Ziffern) – 305438: Die Nummer, die der Eigentümer innerhalb seiner eigenen Flotte vergibt.
4. Prüfziffer (1 Ziffer) – 3: Wird aus den ersten zehn Zeichen berechnet. Sie dient dazu, Fehler zu erkennen, wenn die Nummer falsch geschrieben oder gelesen wird.

Wie wird die Prüfziffer berechnet?

1. Wandeln Sie die Buchstaben in Zahlen um. Gezählt wird ab A=10, Vielfache von 11 werden jedoch übersprungen: A=10, B=12, C=13 … K=21, L=23 … U=32, V=34 … Z=38. Ziffern behalten ihren eigenen Wert.
2. Multiplizieren Sie jedes Zeichen mit dem Gewichtungsfaktor seiner Position. Die Faktoren lauten 1, 2, 4, 8, 16, 32, 64, 128, 256, 512 (also 2 hoch 0 bis 2 hoch 9).
3. Addieren Sie die Produkte und ermitteln Sie den Rest der Summe bei Division durch 11.
4. Der Rest ist die Prüfziffer. Ist der Rest 10, gilt 0 als Prüfziffer.

Sie müssen diese Rechnung nicht von Hand durchführen: Der Prüfziffer-Rechner prüft die Nummer Schritt für Schritt mit einer Tabelle. Die Berechnung läuft in Ihrem Browser, es werden keine Daten gespeichert.

Größen- und Typcode

Unter oder neben der Nummer steht ein zweiter, vierstelliger Code, zum Beispiel 22G1 oder 45G1:

• 1. Zeichen, Länge: 2 = 20 Fuß, 4 = 40 Fuß, L = 45 Fuß
• 2. Zeichen, Höhe: 2 = 8 Fuß 6 Zoll (Standard), 5 = 9 Fuß 6 Zoll (High Cube)
• 3.–4. Zeichen, Typ: G1 = Standardcontainer für allgemeine Ladung (Dry), R1 = mechanisch gekühlt (Reefer), U1 = Open-Top

Demnach ist 22G1 ein 20-Fuß-Standardcontainer, 45G1 ein 40-Fuß-High-Cube-Standardcontainer und 45R1 ein 40-Fuß-High-Cube-Kühlcontainer. Die Typen als 3D-Modell zeigt Ihnen die 3D-Containeransicht.

Warum ist die Nummer so wichtig?

Konnossement, Zollanmeldung, Mietvertrag und Prüfbescheinigung beruhen alle auf derselben Nummer. Ein einziges falsches Zeichen kann dazu führen, dass der Container im Hafen „verschwindet“ oder die Dokumente abgelehnt werden. Am häufigsten werden 0/O und 1/I verwechselt. Die Prüfziffer erkennt die meisten dieser Fehler.