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Ratgeber

Kühlcontainer-Wartung: worauf es ankommt

Ein Kühlcontainer (Reefer) besteht aus zwei getrennten Systemen: einer isolierten Box und einem Kühlaggregat, das sie kühlt. Bei der Wartung richtet sich der Blick meist nur auf das Aggregat. Dabei entsteht ein erheblicher Teil der Temperaturverluste in der Box.

Die Box: eine unbemerkte Verlustquelle

  • Schäden an der Isolierung. Die Wände eines Kühlcontainers sind mit Isolierschaum gefüllt. Ein Loch im Außen- oder Innenpaneel lässt Feuchtigkeit in diesen Schaum eindringen. Durchfeuchtete Isolierung verliert dauerhaft ihre Wirkung, und das Aggregat muss stärker arbeiten. Löcher sollten umgehend repariert werden – auch kleine.
  • Innenverkleidung. Die Innenpaneele (meist Edelstahl oder Aluminium) werden durch Stöße von Gabelstaplern und Ladung beschädigt. Eine beschädigte Verkleidung ist ein Risiko für Hygiene und Isolierung zugleich.
  • Türdichtungen. Eine eingerissene oder verhärtete Dichtung lässt ständig Kaltluft entweichen. Schauen Sie bei geschlossener Tür von innen: Wo Licht hereinkommt, entweicht auch Kaltluft.

Boden und Luftzirkulation

Der Boden eines Kühlcontainers besteht aus T-förmigen Kanälen (T-Floor). Durch diese Kanäle strömt die Kaltluft unter der Ladung hindurch. Verpackungsreste, Etiketten oder Ladungsrückstände, die die Kanäle füllen, blockieren den Luftstrom und lassen im Container warme Stellen entstehen. Der Boden sollte nach jeder Entladung gereinigt werden.

Entwässerung

Am Verdampfer entstehendes Wasser und Waschwasser werden über die Ablauföffnungen im Boden und die Ablaufventile (Drain-Kits) abgeleitet. Ist die Entwässerung verstopft, sammelt sich Wasser im Container – mit der Zeit folgen Korrosion und schlechte Gerüche. Ob die Ablaufventile funktionieren, sollte regelmäßig geprüft werden.

Kühlaggregat

  • Pre-Trip-Inspection (PTI). Vor jeder Beladung wird das Aggregat nach dem Prüfverfahren des Herstellers kontrolliert. Empfindliche Ladung sollte nicht in einen Container geladen werden, der keine PTI durchlaufen hat.
  • Reinigung des Verflüssigers. Ein mit Staub und Salz belegtes Verflüssigerregister (Kondensator) kann keine Wärme abgeben. Das Aggregat verbraucht mehr Energie und erreicht die eingestellte Temperatur nur mit Mühe.
  • Datenaufzeichnung. Die Temperaturaufzeichnungen der Steuerung sind das stärkste Beweismittel, wenn nach der Reise ein Schaden geltend gemacht wird. Die Daten sollten regelmäßig ausgelesen und aufbewahrt werden.
  • Kältemittel. Alle Arbeiten mit Kältemittel (Befüllen, Beheben von Undichtigkeiten) dürfen gesetzlich nur von dafür zertifiziertem Personal ausgeführt werden.
Auch die Box ist ein Container: Unabhängig vom Kühlaggregat unterliegt ein Kühlcontainer denselben strukturellen Vorschriften wie andere Container. Eckpfosten, Längsträger, Türen und CSC-Plakette werden für den internationalen Transport auf dieselbe Weise geprüft.

Uskont übernimmt bei Kühlcontainern die Besichtigung des strukturellen Zustands der Box und die CSC-Prüfung. Die Wartung des Kühlaggregats ist Aufgabe der autorisierten Servicepartner des Aggregatherstellers. Zur Prüfung der Box siehe unsere Containerinspektion; wie Sie eine CSC-Plakette lesen, erklärt unser CSC-Ratgeber.

Quellen

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